Osvaldo Mella, uno de los propietarios de HeliUshuaia, aseguró que todas las condiciones técnicas están dadas para llegar a la Antártida desde Ushuaia. Detalló la flota de aeronaves con la que cuenta la empresa, y en particular el Jet, que puede transportar a ocho personas. Con una política de Estado sería suficiente para que el proyecto que aprobó la Legislatura y fue vetado por el Ejecutivo se haga realidad, y depende de la Dirección Nacional del Antártico y de Cancillería. Comparó la situación de Tierra del Fuego con Chile, que este año ya contabiliza 200 vuelos desde Punta Arenas a la isla 25 de Mayo, y una recaudación de 80 millones de dólares. “Hoy Puerto Williams ya tiene un puerto para cruceros antárticos, están agrandando la terminal aérea, tienen previsto agrandar la pista para la conectividad antártica, y una de las empresas de cruceros ya tiene una reserva para hacer un hotel de 100 habitaciones para recambio de turismo antártico”, dijo, mientras que Ushuaia, con toda la infraestructura y las condiciones, tiene “un polo logístico antártico hace 30 años que está en carpeta”. Con el gobierno no hay diálogo, salvo que exista alguna emergencia y necesiten de las aeronaves.

El legislador de Provincia Grande, Matías Lapadula, adelantó la posibilidad de que el partido que lidera el intendente de Río Grande encabece un frente electoral para las elecciones de convencionales constituyentes. Al margen de la oposición a la reforma, la decisión es participar y “llevar la voz” de un sector “importante y representativo, no sólo de Río Grande sino de toda la provincia”, dijo. Consideró algo “natural” la conformación de un frente electoral, en base a las raíces peronistas del partido. Además opinó sobre el estado deficitario del IPRA e instó a replantear esta estructura, porque “no tiene razón de ser tener un instituto de apuestas que pierda plata”. En materia legislativa, dijo que presentará un pedido de informes ante la subejecución de partidas tanto de la DPOSS como de la DPE durante el ejercicio 2023.

El senador Pablo Blanco afirmó que ha hecho todo lo que estuvo a su alcance desde hace más de un año para lograr el retiro del radar de Leolabs y recién ahora que se conoce el convenio con el Reino Unido el gobierno provincial habría advertido la gravedad de la situación. Cuestionó también la inacción legislativa, porque el año pasado se hizo “todo un circo” vinculado con la discusión que se iba a abrir en la comisión de Malvinas, que nunca se concretó. Además recordó que se rechazó el pedido del legislador Villegas de abrir una comisión investigadora. “Parece ser que tuvo que pasar todo lo que pasó para que tomen conciencia de lo que uno decía en su momento”, dijo.

El intendente Walter Vuoto encabezó la entrega de 21 decretos de preadjudicación de tierra a integrantes del Sindicato de Obreros y Empleados Municipales (SOEM) con el objetivo de que puedan iniciar la construcción de sus viviendas familiares.