El contador Ramón Gallardo analizó las implicancias del proyecto que todavía no fue presentado, pero plantea la división del IVA en uno nacional y otro provincial. Se busca eliminar los impuestos distorsivos y cada provincia fijaría una tasa que competiría con otras jurisdicciones. Al no haber impuestos nacionales en Tierra del Fuego, Gallardo consideró que habrá ventajas con los productos fabricados en la isla, para poder competir con el continente. Hace muy poco el CEO de Mirgor, José Luis Alonso, dijo que el Samsung S25 se vende a 980 dólares cuando sale de Tierra del Fuego, que es prácticamente el precio en Estados Unidos; sin embargo, en el continente ese valor se va a 1.800 dólares, por la carga de impuestos nacionales, provinciales y municipales, que son totalmente distorsivos”, citó como ejemplo. También se beneficiarán las exportaciones, por la baja de la carga tributaria. No obstante, llamó al gobierno fueguino a ordenar las cuentas y bajar el déficit, teniendo en cuenta que ocupa el segundo lugar en las gestiones que más empleados ingresaron al Estado. Planteó que cuando el Estado crece y toma empleo, para cubrir eso tiene que aplicar mayores impuestos, porque necesita más plata y eso aumenta la presión fiscal para el sector privado, en medio del debate sobre el aumento de impuestos para pagar incrementos salariales al sector docente. “A nosotros por el subrégimen industrial esto nos beneficia.

Se concretó la movilización convocada por la Unión Obrera Metalúrgica, acompañada por jubilados, jubiladas, algunas organizaciones gremiales, entre ellas el SUTEF, CEC, ADUF, SADEM y la Multisectorial de Derechos Humanos de la ciudad; en defensa de la Ley 19.640 y el subrégimen de promoción industrial. Aseguraron que fue para “defender seguir habitando en la provincia de Tierra del Fuego, teniendo el trabajo que tenemos y defendiendo a la industria nacional y los sectores de trabajo”. Anunciaron próximas acciones, esperando que “cada vez sean más los sectores que se sumen, que se manifiesten y se expresen en cada una de las medidas que podamos definir”, dijo el secretario General del gremio, Oscar Martínez.

El secretario de Protección Civil, Pedro Franco, advirtió a los conductores que no se permitirá transitar por la ruta sin las cubiertas adecuadas, tanto para vehículos livianos como para transporte pesado. El 15 de mayo se lanza el operativo invierno y la expectativa es lograr la estadística del 2024, cuando no hubo ningún siniestro fatal. El funcionario sumó recomendaciones a los conductores, para reforzar la prevención.