El gobernador Gustavo Melella explicó que el “traspaso de las áreas permitirá no solo recuperar regalías que se venían perdiendo desde hace años, sino también generar nuevas inversiones, empleo y recursos fiscales con impacto directo en áreas sensibles como salud, educación y seguridad”.
El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, realizó un balance político y estratégico tras la aprobación por amplia mayoría en la Legislatura provincial del traspaso de las áreas de YPF a la empresa estatal Terra Ignis, una decisión que calificó como “una gran noticia para la provincia” y como un paso decisivo para que los fueguinos “nos hagamos cargo de nuestros propios recursos naturales”.
La vicepresidenta de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) y de la Cámara de Comercio de Ushuaia, Claudia Fernández, realizó un profundo análisis del año 2025, un período que definió como “difícil, angustiante y de enormes aprendizajes”, marcado por la caída del “consumo, el desempleo, la incertidumbre sobre el subrégimen industrial y un escenario nacional que obligó a redoblar esfuerzos de articulación entre el sector público y privado”.
La vicepresidenta de CAME y de la Cámara de Comercio de Ushuaia analizó el impacto de la caída del consumo, la incertidumbre sobre el subrégimen industrial y el debate por la reforma laboral. Reclamó reglas claras, diálogo entre el sector público y privado y anticipó un próximo año marcado por el esfuerzo conjunto para sostener a las pymes y el empleo fueguino.
El rector de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego (UNTDF), Mariano Hermida, realizó un análisis profundo del 2025, un año que definió como “complejo y difícil”, atravesado por la crisis presupuestaria más severa desde la creación de la institución.
El rector de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego Mariano Hermida analizó un período marcado por el ajuste presupuestario, la pérdida de docentes y el atraso salarial, pero también por avances en modernización académica y administrativa. El debate por el financiamiento universitario en el Congreso y un 2026 que dependerá del cumplimiento de la ley.
El secretario General del Centro de Empleados de Comercio (CEC), Daniel Rivarola, advirtió sobre la compleja situación que atraviesa el sector.
El secretario General del Centro de Empleados de Comercio (CEC), Daniel Rivarola, advirtió sobre la compleja situación que atraviesa el sector mercantil en Tierra del Fuego, marcada por despidos, caída del consumo, aumento de la informalidad laboral y una fuerte dependencia de la actividad industrial.
El desafío de mantener la competitividad del principal puerto de cruceros del país de cara a 2026
Brisghelli fue contundente al señalar que “el mayor déficit de Ushuaia no está en la inversión privada, sino en la infraestructura que debe proveer el Estado”, dijo, al tiempo que agregó que “la inversión hotelera está, hay proyectos de buena calidad en marcha, el problema es la infraestructura pública”, afirmó.
El integrante de la Cámara de Turismo de Tierra del Fuego y presidente de FEDECATUR, Ángel Brisighelli, realizó un análisis profundo del desempeño turístico durante 2025, un año atravesado por fuertes condicionantes macroeconómicos, cambios en la competitividad cambiaria y tensiones estructurales que impactaron de manera desigual en los destinos del país. En el caso de Ushuaia, el balance muestra un escenario de estabilidad relativa, aunque lejos de un crecimiento excepcional, con desafíos estructurales que exigen decisiones estratégicas de cara al futuro.
La vocal por las y los activos en el Directorio de OSEF, Adriana Soria, representante del Frente Lila “para seguir recuperando derechos”, denunció una maniobra política del Gobierno Provincial para imponer la firma de un convenio con los principales prestadores privados de la provincia.
La vocal por las y los activos en el Directorio de OSEF, Adriana Soria, representante del Frente Lila “para seguir recuperando derechos”, denunció lo que sería una maniobra política del Gobierno Provincial para imponer la firma de un convenio con los principales prestadores privados de la provincia, mediante el uso del doble voto de la Presidencia, tras la designación exprés del vicepresidente del organismo.
Recomiendan a los usuarios consultar tarifas vigentes antes de planificar el cruce
El precio por cruzar con un vehículo menor ahora se sitúa en alrededor de $41.000 en moneda argentina, un nivel que se traduce en aproximadamente 23 dólares estadounidenses al tipo de cambio vigente.
El tradicional cruce marítimo por barcaza entre Punta Delgada (Chile) y Bahía Azul (Tierra del Fuego), conocido como el paso por Primera Angostura, experimentó un nuevo ajuste en sus tarifas que volvió a poner en debate los costos de conectividad entre el continente y la isla. Esta vía, esencial para el transporte de personas, vehículos y mercancías, ya cuesta $41.000 pesos argentinos para un vehículo particular, en razón de la fuerte devaluación de la moneda nacional y las variaciones cambiarias que presionan sobre el valor expresado en pesos de un servicio cuyo cobro se establece en moneda extranjera o en pesos chilenos.
El gobernador Gustavo Melella explicó que el “traspaso de las áreas permitirá no solo recuperar regalías que se venían perdiendo desde hace años, sino también generar nuevas inversiones, empleo y recursos fiscales con impacto directo en áreas sensibles como salud, educación y seguridad”.
Melella destacó el traspaso de las áreas de YPF a Terra Ignis
El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, realizó un balance político y estratégico tras la aprobación por amplia mayoría en la Legislatura provincial del traspaso de las áreas de YPF a la empresa estatal Terra Ignis, una decisión que calificó como “una gran noticia para la provincia” y como un paso decisivo para que los fueguinos “nos hagamos cargo de nuestros propios recursos naturales”.
La vicepresidenta de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) y de la Cámara de Comercio de Ushuaia, Claudia Fernández, realizó un profundo análisis del año 2025, un período que definió como “difícil, angustiante y de enormes aprendizajes”, marcado por la caída del “consumo, el desempleo, la incertidumbre sobre el subrégimen industrial y un escenario nacional que obligó a redoblar esfuerzos de articulación entre el sector público y privado”.
La vicepresidenta de CAME y de la Cámara de Comercio de Ushuaia analizó el impacto de la caída del consumo, la incertidumbre sobre el subrégimen industrial y el debate por la reforma laboral. Reclamó reglas claras, diálogo entre el sector público y privado y anticipó un próximo año marcado por el esfuerzo conjunto para sostener a las pymes y el empleo fueguino.
El rector de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego (UNTDF), Mariano Hermida, realizó un análisis profundo del 2025, un año que definió como “complejo y difícil”, atravesado por la crisis presupuestaria más severa desde la creación de la institución.
El rector de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego Mariano Hermida analizó un período marcado por el ajuste presupuestario, la pérdida de docentes y el atraso salarial, pero también por avances en modernización académica y administrativa. El debate por el financiamiento universitario en el Congreso y un 2026 que dependerá del cumplimiento de la ley.
El secretario General del Centro de Empleados de Comercio (CEC), Daniel Rivarola, advirtió sobre la compleja situación que atraviesa el sector.
El secretario General del Centro de Empleados de Comercio (CEC), Daniel Rivarola, advirtió sobre la compleja situación que atraviesa el sector mercantil en Tierra del Fuego, marcada por despidos, caída del consumo, aumento de la informalidad laboral y una fuerte dependencia de la actividad industrial.
Brisghelli fue contundente al señalar que “el mayor déficit de Ushuaia no está en la inversión privada, sino en la infraestructura que debe proveer el Estado”, dijo, al tiempo que agregó que “la inversión hotelera está, hay proyectos de buena calidad en marcha, el problema es la infraestructura pública”, afirmó.
El desafío de mantener la competitividad del principal puerto de cruceros del país de cara a 2026
El integrante de la Cámara de Turismo de Tierra del Fuego y presidente de FEDECATUR, Ángel Brisighelli, realizó un análisis profundo del desempeño turístico durante 2025, un año atravesado por fuertes condicionantes macroeconómicos, cambios en la competitividad cambiaria y tensiones estructurales que impactaron de manera desigual en los destinos del país. En el caso de Ushuaia, el balance muestra un escenario de estabilidad relativa, aunque lejos de un crecimiento excepcional, con desafíos estructurales que exigen decisiones estratégicas de cara al futuro.
La vocal por las y los activos en el Directorio de OSEF, Adriana Soria, representante del Frente Lila “para seguir recuperando derechos”, denunció una maniobra política del Gobierno Provincial para imponer la firma de un convenio con los principales prestadores privados de la provincia.
La vocal por las y los activos en el Directorio de OSEF, Adriana Soria, representante del Frente Lila “para seguir recuperando derechos”, denunció lo que sería una maniobra política del Gobierno Provincial para imponer la firma de un convenio con los principales prestadores privados de la provincia, mediante el uso del doble voto de la Presidencia, tras la designación exprés del vicepresidente del organismo.
El precio por cruzar con un vehículo menor ahora se sitúa en alrededor de $41.000 en moneda argentina, un nivel que se traduce en aproximadamente 23 dólares estadounidenses al tipo de cambio vigente.
Recomiendan a los usuarios consultar tarifas vigentes antes de planificar el cruce
El tradicional cruce marítimo por barcaza entre Punta Delgada (Chile) y Bahía Azul (Tierra del Fuego), conocido como el paso por Primera Angostura, experimentó un nuevo ajuste en sus tarifas que volvió a poner en debate los costos de conectividad entre el continente y la isla. Esta vía, esencial para el transporte de personas, vehículos y mercancías, ya cuesta $41.000 pesos argentinos para un vehículo particular, en razón de la fuerte devaluación de la moneda nacional y las variaciones cambiarias que presionan sobre el valor expresado en pesos de un servicio cuyo cobro se establece en moneda extranjera o en pesos chilenos.
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