Río Grande.- La concejal Laura Colazo responsabilizó directamente al Ejecutivo Municipal respecto al mal funcionamiento de la nueva empresa de transporte público de pasajeros como lo es Línea 7, quién a poco más de un mes de comenzar a funcionar por la ciudad, ya registra reclamos por parte de los vecinos por la impuntualidad en el recorrido, como así también por presentar colectivos que no cuentan con la calefacción debida, y unidades fuera de servicio de acuerdo a lo manifestado por los propios chóferes.
En tal sentido manifestó que “la verdad estamos muy preocupados por el funcionamiento de la empresa, la verdad que está yendo hacia las mismas condiciones de servicio que prestaba la anterior empresa Taikré, la verdad que nosotros hemos estado en contra y he votado de la misma manera en la adjudicación por contratación directa de un contrato de exclusividad, y hoy la verdad que estoy contenta de haber votado en contra porque estábamos seguro y sabíamos que no iban hacer el cambio que proponía el Ejecutivo, así que el siguiente paso ahora no es quedarnos en la crítica, sino en actuar para que los vecinos puedan tener el servicio que se merecen”.
Puntualizó que estamos pidiendo por “nota desde la semana pasada para tener una reunión con el intendente porque queremos ser parte del diseño de los recorridos, queremos que los colectivos nuevos pasen por la puerta del hospital, no que pasen a la vuelta por ejemplo, dado que la gente que va al hospital se encuentra en una situación de salud delicada, y quizás no puedan caminar una cuadra, más teniendo en cuenta que ahora viene el invierno, entonces con más razón queremos que el colectivo pase por la puerta del hospital, como así también por la zona de Chacra IV que ahora no está pasando, no llega a la calle Garibaldi, sino que se queda en la planta de rebombeo”.
Además Colazo manifestó que están teniendo quejas de parte de los vecinos en relación a las garitas, dado que “en la calle Libertad no hay garitas, hay muchos barrios como es el caso de Arraigo Sur que han colocado una garita de chapa, y luego la han quitado, así que nosotros queremos ser protagonistas, por eso en su momento no estuvimos de acuerdo con la adjudicación de esta empresa porque creíamos que la contratación directa tiene estas consecuencias, dado que la empresa es la única, con tantos beneficios, se puede dar el lujo de brindar el servicio que quiera, pero cuando uno gana una licitación pública estamos hablando de que hubo un concurso, por lo cual de haber sucedido, estoy segura de que el servicio iba a ser mejor”.
Ante los problemas de salud que traerían aparejados estas demoras por parte de la empresa Línea Siete en el recorrido, dijo que “muchos vecinos me han comentado que han estado esperando el colectivo más de una hora, entonces el problema del invierno es por un lado el problema de la salud de los usuarios, y por otro lado el pésimo estado de las calles, teniendo en cuenta que hoy no tenemos en Chacra XIII el asfalto y el pavimento de todo lo que es el acceso a las cuadras alrededor de los colegios, entonces nos vamos a ver en la misma situación del invierno pasado, donde los colectivos no hacían el recorrido que tenían asignados porque las calles estaban todas cubiertas de agua entonces estamos viendo lamentablemente una falta de planificación y una falta de control de parte del Municipio, dado que las empresas cobran mucho y son los boletos más caros del país, entonces es responsabilidad total y exclusivamente del Ejecutivo y del intendente que decidió que venga esta empresa que no esta a la altura de las circunstancias”.
También hizo referencia al pedido de una reunión con las autoridades de la empresa y el ejecutivo Municipal señalando que “como concejales a nosotros nos compete controlar al Ejecutivo, por eso queremos reunirnos los más pronto posible con ellos, dado que nuestra obligación es representar a los vecinos, y nuestros vecinos no estuvieron representados en su momento cuando se le adjudicó por diez años el servicio de la concesión a esta empresa, como tampoco están siendo respetados”.
Por último dijo que “estamos a disposición de trabajar en conjunto con las distintas partes porque sabemos que los chóferes no tienen la culpa, ellos también padecen las malas implementaciones de los contratos, y las unidades que tenemos actualmente en Río Grande son colectivos del año 2009, y la verdad que un colectivo que estuvo cinco años trabajando en ciudades como La Plata, donde son muchos los usuarios de los colectivos, ya están prácticamente destruidos, y esos son los colectivos que hoy tenemos en Río Grande, y que nosotros no queremos tener, dado que los colectivos que los usuarios se merecen por pagar uno de los boletos más caros del país son unidades nuevas”.