Río Grande.- Debido a la medida de paro adoptada por los trabajadores de la Aduana de Chile ha quedado totalmente cerrado el paso fronterizo que une al país vecino con la Tierra del Fuego.
En este sentido Guillermo Vargas señaló a Radio Fueguina que “desde el gremio hemos discutido con muchos empresarios porque hace ya siete días que nosotros estamos informando acerca de este paro, teniendo en cuenta que la gente de Aduana de Chile a través de organizaciones internacionales sindicales habían indicado que esto iba para largo”.
“Un total de 27 camioneros quedaron demorados del lado chileno pertenecientes a diferentes empresas argentinas, por lo cual es importante destacar que varios de ellos transportaban carnes, lácteos, por lo que se estima que será mercadería perdida”. Asimismo, del lado de San Sebastián argentino se registraron alrededor de 80 camiones.
Desde el gremio de Camioneros se dirigieron al paso fronterizo para poder hablar con sus compañeros y ponerse al tanto de la situación.
“Hablamos con la gente de Aduana y con Migraciones, en particular con Santa María, quien es el oficial a cargo de Gendarmería, explicó Vargas, quien a su vez destacó que “si bien allí hay personal, por cuestiones protocolares y de seguridad el paso fronterizo está totalmente cerrado”.
En cuanto a los camioneros que se encuentran varados en la frontera, Vargas aseguró que “hemos hecho la gestión y a través del Secretario de Transporte se les envío a nuestros compañeros el dinero necesario para que puedan alimentarse, ya que allí hay un comedor”, dijo, al tiempo que mantuvo que “incluso hablamos con la gente del comedor, para que permanezca en funcionamiento hasta que se levante la medida de fuerza”.
En relación a la posibilidad de que se destrabe este conflicto, Vargas señaló que “la información oficial que tenemos nosotros es que si esto llega a resolverse, va a ser recién el domingo a la 22 horas, es decir prácticamente van a comenzar a trabajar el lunes por la mañana si llegan a acordar un posible arreglo, antes no”.
Por último, Guillermo Vargas expresó que “lo más preocupante es que nadie de Límite y Frontera o de Relación Internacionales de la provincia o a quienes les compete esta situación en forma oficial haya informado nada. Nosotros desde el gremio hicimos lo que creímos correcto”.

Podrían aplicar la ley de seguridad interior del Estado en Chile

Por su parte, el presidente de de la Cámara Empresaria Fueguina del Autotransporte de Carga, Patricio Peñaranda, adelantó que “la última información que tenemos es que quizás hoy sería el último día del paro de los trabajadores de Aduana en las fronteras chilenas, pero sinceramente son rumores y lo vemos muy difícil”, dijo a Radio Provincia.
Señaló que “tienen una problemática legal, no han tenido acercamiento pero tienen temor de que las autoridades chilenas apliquen la ley de seguridad interior del Estado que los obligaría a dejar sin efecto el paro”.
“Hay camiones que tienen que moverse, cargas que deben cumplir con plazos legales y calculo que la Aduana argentina va a aplicar un criterio bastante amplio porque no se cumplen los plazos de autorización de salida. Hay empresa que han tomado el recaudo de no seguir cargando camiones para no quedar clavados en la frontera”.
Peñaranda comentó que “el tema es grave y están preocupados pero hasta el momento no se ha abierto un diálogo entre la Aduana y el gobierno, por lo cual presumen ellos que van a tener que levantar el paro dado que las autoridades chilenas analizan aplicar la ley de seguridad interior del Estado. Hoy no hay vuelos internacionales en Chile porque el paro de Aduana también afecta esto”.
Además, aclaró que “la ley de seguridad interior del Estado es bastante estricta y faculta a las autoridades a detener a quienes no acaten la decisión de suspender el paro”. “Inicialmente el paro fue informado por 24 horas y con barreras no caídas, es decir que se permitía el paso. No se había dado con barrera caída, sin dejar a pasar a nadie. En esta ocasión ha sido muy radical la medida. Para nosotros es preocupante porque hay una cadena de abastecimiento y producción que debe moverse”, observó.
Por último Peñaranda señaló que “hay un promedio de 2600 camiones que de manera mensual cruza la frontera, de ingreso a la isla. Transportan absolutamente de todo. Por eso es lastimosa esta medida porque afecta a toda la gente pero también a los camioneros”.