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Edición Nº 8,832
Jueves 28 de marzo de 2024
Jueves 28 de marzo de 2024 - Río Grande, Tierra del Fuego - Argentina

   
28-05-2015
Aduaneros de Chile recrudecieron medidas
Cierre total
Cierre total
“El cierre es total en la frontera, tanto de San Sebastián como de Monte Aymond”, confirmó anoche el secretario de prensa del gremio de Camioneros Guillermo Vargas.
Sin acuerdo, los aduaneros chilenos decidieron profundizar las medidas y no tendrán en cuenta el protocolo de emergencia. El cierre es total en los pasos fronterizos, por tiempo indefinido. Desde el gremio de Camioneros cargaron contra la falta de reacción de las autoridades, ante el aislamiento de Tierra del Fuego por vía terrestre. El desabastecimiento ya se siente en la provincia y las pérdidas son millonarias.
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Río Grande.- “El cierre es total en la frontera, tanto de San Sebastián como de Monte Aymond”, confirmó anoche el secretario de prensa del gremio de Camioneros a FM La Isla.
Sin acuerdo y con un conflicto agravado en Chile, la provincia quedó aislada por tierra y con los primeros síntomas de desabastecimiento, además de la paralización de la producción en Newsan.
“Desde ningún sector del gobierno nacional se ha tratado de generar alguna conferencia de prensa para explicar cómo va a ser la situación y pareciera que nadie se preocupa”, cuestionó el dirigente Guillermo Vargas.
Advirtió que hoy se va a sentir el desabastecimiento en los supermercados porque ayer “ya faltaban comestibles. La preocupación más importante son los lácteos, las carnes, las frutas, las verduras, que ya están faltando. Desde el gremio no tenemos nada más que decir, más que enojarnos”, planteó.
En esta semana de medidas de fuerza se había logrado habilitar una hora cada tres el paso de camiones, aunque era a cuentagotas teniendo en cuenta la demora del trámite y la atención de una sola persona de aduana.
“Nosotros vamos a presentar todas las denuncias correspondientes pero si desde Cancillería nacional no prosiguen, o los diputados no hacen nada, esto es una joda”, fustigó Vargas.
“Recién terminamos una comunicación directa con gente de Santa Cruz para la asistencia al sector transportista, porque había confusión sobre el levantamiento de las medidas y otra vez se amontonaron camiones en Monte Aymond”, señaló sobre lo que ocurría ayer por la tarde, cuando todavía se pensaba en un acuerdo que terminaría con el conflicto del país vecino, y que no se dio.
“La situación más compleja es en Monte Aymond, del lado del continente. Debe haber entre 200 ó 250 camiones”, estimó.
“Hemos dialogado con gente vinculada con aduana de Chile y nos dijeron que no fue suficiente el ofrecimiento para llegar a un acuerdo y que iban a endurecer la medida”, apuntó sobre las gestiones del gremio que, increíblemente, viene desarrollando tareas que serían propias de las autoridades.
Ayer hubo una movilización al consulado de Chile en Río Grande y crece la protesta popular. También Vargas fue crítico porque “marchó gente de UOM y sería bueno preguntarle al diputado Oscar Martínez qué está haciendo, porque es diputado de la Nación”.
Extendió a todos el cuestionamiento: “Yo me pregunto que hacen los diputados y los senadores de Tierra del Fuego. Le mandé un mensaje al señor Catalán Magni y me dijo que había que seguir apretando a ver si podíamos resolver esto, pero no es una cuestión de apriete. ¿Qué quiere?¿que se agarren entre camioneros argentinos y chilenos?”, se preguntó.
Precisamente ayer se debatía la posibilidad de cortar la ruta 3 para bloquear el paso de camiones chilenos, como represalia, lo que amenaza con más complicaciones.
“¿Dónde están los diputados y senadores?”, reiteró el dirigente gremial y aseguró que “ninguno atiende y ninguno contesta. Hoy respondió un mensaje de nuestro sector el diputado Martín Pérez y el senador Catalán Magni, pero el resto no sabe y no contesta. Lo único que les pedimos es que se preocupen para que se levante esta situación”.
“La gente tiene mucha bronca pero no solucionamos nada con ir al consulado chileno. Esto lo hablamos hace siete días, porque no empezó hoy el paro sino hace siete días, y parece que hay sectores que se enteraron de que comenzaba hoy”, criticó.
“Nosotros informamos al diputado nacional Facundo Moyano, que tuvo un diálogo con Martín Pérez y quedaron en seguir trabajando. Los compañeros de Santa Cruz no vieron a ningún diputado ni senador de la provincia de Santa Cruz para ver qué medida iban a tomar con este conflicto. Los candidatos no hacen declaraciones sobre este tema”, agregó, sobre un desinterés generalizado, y apuntó particularmente a Rosana Bertone, por su llegada con el gobierno nacional.
“Nosotros estamos haciendo lo imposible y hemos tomado cartas en el asunto con la asistencia a los chóferes, pero esta respuesta la tienen que dar otros. No tengo problemas en poner la cara, porque defendemos los derechos de los trabajadores, pero este tema es superior, superior a una campaña política, porque estamos entre rejas de agua salada. Ahora sale el cruce por aguas argentinas pero no va a venir un ovni de la estratósfera para que crucemos por el lado argentino”, ironizó sobre un debate que se reflota cuando la necesidad de respuesta es inmediata, y no de proyectos a mediano o largo plazo.
“Hasta el gobierno de la provincia nos ha llamado para ver cómo es la situación. Hay una incompetencia total, ni siquiera los equipos políticos armados con Límites y Fronteras están actuando, es una vergüenza que le pregunten a un gremio cómo es la situación, y hablo del gobierno de la provincia. Que agarren los vehículos de la provincia, vayan al lugar y se preocupen. Hoy hay desabastecimiento y mañana va a ser peor”, alertó.
“Cuando no haya nada, van a decir que son los camioneros porque no llega los camiones, pero esto viene desde hace siete días, y cada trámite dura ocho minutos. Con una hora de paso cada vez que se levanta la barrera pasan siete a lo sumo. Hemos tratado de ser un nexo para la comunicación porque no hubo un comunicado oficial de prensa de nada. No dio una palabra la gobernadora de esta situación. Excepto Martín Pérez, el resto de nuestros representantes, los diputados y senadores, no tocaron el tema para nada. Hace siete días tenemos este problema”, insistió.
Como ejemplo de otro tipo de reacciones, citó a Bolivia, que “bloqueó todo el ingreso al país de los camiones chilenos” como medida institucional; pero en la provincia se daría de manera informal y con desenlaces que pueden ser trágicos. “Se está dando una pelea en el paso fronterizo de Monte Aymond entre camioneros argentinos y chilenos, y esto puede ser mucho peor”, concluyó.
 

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